Som et transportmiddel har T-banen en historie på nesten 160 år, og trekkraftteknologien er i stadig endring.Førstegenerasjons trekkraftsystem er et DC-motortrekksystem;andre generasjons trekksystem er et asynkront motor trekksystem, som også er det nåværende mainstream trekksystemet.;Trekksystemet med permanent magnet er for tiden anerkjent av industrien som utviklingsretningen for neste generasjons ny teknologi for trekkraftsystemet til jernbanekjøretøyer.En permanentmagnetmotor er en motor med en permanentmagnet i rotoren.Den har mange fordeler som pålitelig drift, liten størrelse, lav vekt, lavt tap og høy effektivitet, og tilhører ultrahøyeffektive motorer.Sammenlignet med det asynkrone motortrekksystemet har det permanente magnettrekksystemet høy effektivitet, lavt energiforbruk, mer åpenbar energisparende effekt og svært betydelige økonomiske fordeler.
OPPAIR skrueluftkompressor er en ny generasjon permanent magnet synkront trekksystem, inkludert høyeffektiv hybrid reluktans trekkmotor, trekkomformer, bremsemotstand, etc. Sammenlignet med asynkron motor trekksystem bruker toget som er utstyrt med dette systemet mindre energi under trekk , tilbakemeldingsenergien er mer under elektrisk bremsing.Blant dem har den høyeffektive hybridreluktansmotoren de bemerkelsesverdige egenskapene til enkel struktur, pålitelig drift, liten størrelse, lett vekt, lavt tap, høy effektivitet og fleksibelt utseende og størrelse på motoren.
OPPAIRskruluftkompressormotorteknologi - ledende designmetode
Lokal optimalisering Statorparameteroptimalisering: antall omdreininger, tannbredde, spordybde osv.;rotorparameteroptimalisering: antall magnetiske isolasjonsbroer, posisjon, luftspalteform, posisjon osv.;, størrelse på luftgapet;høyeffektiv soneorienteringsoptimalisering og NVH-designmålsetting;
OPPAIR skrueluftkompressormotorteknologi - designmetode for systemeffektivitet
Den har evnen til å analysere arbeidsforhold, studere egenskapene til elektrisk kontrolltap av motoren og optimalisere systemets effektivitet gjennom felles design.
OPPAIRskruluftkompressormotorteknologi - designmetode for støy og vibrasjoner
NVH utfører designtesting og verifisering fra system til komponent, lokaliserer problemer nøyaktig og sikrer produktets NVH-egenskaper.(Elektromagnetisk NVH, Strukturell NVH, Elektronisk styrt NVH)
OPPAIRskruluftkompressormotorteknologi - anti-demagnetisering designmetode
Permanent magnet avmagnetiseringssjekk, EMF-reduksjonen på baksiden overstiger ikke 1 %
Trefase kortslutningsavmagnetiseringskontroll Lav hastighet 3 ganger overbelastning avmagnetiseringskontroll Konstant effekt 1,5 ganger nominell hastighetsdrift Avmagnetiseringssjekk Inovance sender mer enn 3 millioner høyeffektive motorer som bruker sjeldne jordarters permanentmagneter årlig
OPPAIRSkruluftkompressorMotorteknologi - Testkapasitet
Det totale arealet til testlaboratoriet er rundt 10 000 kvadratmeter, med en investering på rundt 250 millioner yuan.Hovedutstyret: AVL dynamometer (20 000 rpm), EMC mørkerom, dSPACE HIL, NVH testutstyr;testsenteret er i samsvar med ISO/IEC 17025 (CNAS laboratory accreditation Guidelines) krever driftsledelse og er akkreditert av CNAS.
Innleggstid: 22. august 2022
