Som transportmiddel har undergrunnsbanen en historie på nesten 160 år, og trekkraftteknologien er i stadig endring. Første generasjons trekkraftsystem er et likestrømsmotortrekksystem; andre generasjons trekkraftsystem er et asynkronmotortrekksystem, som også er det nåværende vanlige trekkraftsystemet. ; Permanentmagnettrekksystemet er for tiden anerkjent av industrien som utviklingsretningen for neste generasjons nye teknologi for trekkraftsystemet til jernbanetransportkjøretøyer. En permanentmagnetmotor er en motor med en permanentmagnet i rotoren. Den har mange fordeler som pålitelig drift, liten størrelse, lett vekt, lavt tap og høy effektivitet, og tilhører en ultrahøyeffektiv motor. Sammenlignet med det asynkrone motortrekksystemet har permanentmagnettrekksystemet høy effektivitet, lavt energiforbruk, mer åpenbar energisparende effekt og svært betydelige økonomiske fordeler.
OPPAIR skrueluftkompressor er en ny generasjon permanentmagnetisk synkront trekksystem, inkludert høyeffektiv hybrid reluktanstrekkmotor, trekkomformer, bremsemotstand, etc. Sammenlignet med asynkrone motortrekksystemer bruker tog utstyrt med dette systemet mindre energi under trekkraft, og tilbakekoblingsenergien er høyere under elektrisk bremsing. Blant disse har den høyeffektive hybridreluktansmotoren bemerkelsesverdige egenskaper som enkel struktur, pålitelig drift, liten størrelse, lett vekt, lavt tap, høy effektivitet og fleksibelt utseende og størrelse på motoren.
OPPAIRskrueluftkompressormotorteknologi - ledende designmetode
Lokal optimalisering Optimalisering av statorparametere: antall vindinger, tannbredde, spordybde osv.; optimalisering av rotorparametere: antall magnetiske isolasjonsbroer, posisjon, luftspalteform, posisjon osv.; størrelse på luftspalten; optimalisering av høyeffektiv soneorientering og innstilling av NVH-designmål;
OPPAIR skrueluftkompressormotorteknologi - designmetode for systemeffektivitet
Den har evnen til å analysere arbeidsforhold, studere egenskapene til elektrisk kontrolltap i motoren og optimalisere systemeffektiviteten gjennom skjøtdesign.
OPPAIRskrueluftkompressormotorteknologi - designmetode for støy og vibrasjon
NVH utfører designtesting og verifisering fra system til komponent, lokaliserer problemer nøyaktig og sikrer produktets NVH-egenskaper. (Elektromagnetisk NVH, strukturell NVH, elektronisk styrt NVH)
OPPAIRskrueluftkompressormotorteknologi - designmetode mot avmagnetisering
Kontroll av permanentmagnetavmagnetisering, reduksjonen av motelektromagnetisme overstiger ikke 1 %
Avmagnetiseringssjekk for trefaset kortslutning Lav hastighet 3 ganger overbelastningsavmagnetiseringssjekk Konstant effekt 1,5 ganger nominell hastighet ved drift Avmagnetiseringssjekk Inovance sender mer enn 3 millioner høyeffektive motorer med permanentmagneter av sjeldne jordarter årlig.
OPPAIRSkrueluftkompressorMotorteknologi - Testkapasitet
Testlaboratoriets totale areal er omtrent 10 000 kvadratmeter, med en investering på omtrent 250 millioner yuan. Hovedutstyret: AVL-dynamometer (20 000 o/min), EMC-mørkerom, dSPACE HIL, NVH-testutstyr; testsenteret er i samsvar med ISO/IEC 17025 (CNAS laboratorieakkrediteringsretningslinjer) krever driftsledelse og er akkreditert av CNAS.
Publisert: 22. august 2022
