Det er sommer, og på denne tiden er det høytemperaturfeilluftkompressorerer hyppige.Denne artikkelen oppsummerer ulike mulige årsaker til høy temperatur.
I forrige artikkel snakket vi om problemet med for høy temperatur på luftkompressoren om sommeren.Det er mange grunner, så vi vil fortsette å diskutere dette problemet i denne artikkelen.
9. Den luftkjølte enheten kontrollerer hovedsakelig innløps- og utløpsoljetemperaturen
Er forskjellen ca 10 grader.Hvis den er mindre enn denne verdien, kontroller om finnene på overflaten av radiatoren er skitne og tilstoppede.Hvis den er skitten, bruk ren luft til å støve av overflaten på radiatoren og sjekk om ribbene på radiatoren er korrodert.Hvis korrosjonen er alvorlig, er det nødvendig å vurdere å bytte ut radiatorenheten.Sjekk om de innvendige rørene er skitne eller blokkerte.I så fall kan du bruke sirkulasjonspumpen til å sirkulere en viss mengde sur væske for å rense den.Pass på å ta hensyn til væskekonsentrasjonen og syklustiden for å unngå at radiatoren blir gjennomboret på grunn av væskens korrosjon.
10. Problemer med eksoskanalene installert av kunder av luftkjølte modeller.
Det er avtrekkskanaler med for liten vindflate, for lange avtrekkskanaler, for mange bøyninger i midten av avtrekkskanalene, for lange midtre bøyninger og de fleste avtrekksviftene er ikke installert, og strømningshastigheten til avtrekksviftene er mindre enn den originale kjøleviften til luftkompressoren.
11. Avlesningen av temperatursensoren er ikke nøyaktig.
Hvis temperatursensoren er helt frakoblet, vil enheten alarmere og stoppe, og vise at sensoren er unormal.Hvis arbeidet er dårlig, noen ganger bra og noen ganger dårlig, er det mye mer skjult, og det er vanskeligere å sjekke.Det er bedre å bruke substitusjonsmetoden for å eliminere den.
12. Neseproblemet.
Denne generelleluftkompressorhodelager må skiftes hver 20.000-24.000. time, fordi gapet og balansen til luftkompressoren er plassert ved lageret.Hvis slitasjen på lageret øker, vil det føre til direkte friksjon på luftkompressorhodet, varmen øker, noe som resulterer i høy temperatur på luftkompressoren, og det er mer sannsynlig at hovedmotoren vil låse seg til den kasseres.
13. Spesifikasjonene til smøreolje er feil eller kvaliteten er dårlig.
Smøreoljen til skruemaskinen har generelt strenge krav og kan ikke erstattes etter ønske.Kravene i utstyrets bruksanvisning bør gjelde.
14. Luftfilteret er tett.
Tilstoppingen av luftfilteret vil føre til at belastningen på luftkompressoren blir for stor, og den vil være i belastet tilstand i lang tid, noe som vil forårsake høy temperatur.Den kan kontrolleres eller erstattes i henhold til alarmsignalet til differensialtrykkbryteren.Generelt er det første problemet forårsaket av blokkering av luftfilteret reduksjonen av gassproduksjonen, og den høye temperaturen til luftkompressoren er den sekundære ytelsen.
15. Systemtrykket er for høyt.
Systemtrykket er vanligvis innstilt på fabrikken.Hvis det virkelig er nødvendig å justere, bør det nominelle gassproduksjonstrykket merket på utstyrets merkeskilt tas som øvre grense.Hvis justeringen er for høy, vil det uunngåelig forårsake overtemperatur og overstrøm overbelastning på grunn av økningen i belastningen på maskinen.Dette er også det samme som den forrige grunnen.Den høye temperaturen til luftkompressoren er en sekundær manifestasjon.Den viktigste manifestasjonen av denne grunnen er at strømmen til luftkompressormotoren øker, og luftkompressoren slår seg av for beskyttelse.
16. Olje- og gassutskilleren er blokkert.
Blokkeringen av olje- og gassseparatoren vil føre til at det indre trykket blir for høyt, noe som vil forårsake mange problemer, og høy temperatur er en av dem.Dette er også det samme som de to første årsakene.Tilstoppingen av olje-gass-separatoren manifesteres hovedsakelig av høyt indre trykk.
Ovennevnte er mulige høye temperaturårsaker til noenskrue luftkompressoreroppsummert, kun for referanse.
Innleggstid: Jun-12-2023
