Ved hvilken temperatur kan oppairenskrue luftkompressorMotorarbeid normalt?
Isolasjonskvaliteten til motoren refererer til varmemotstandskvaliteten til isolasjonsmaterialet som er brukt, som er delt inn i A-, E-, B-, F- og H -karakterer. Den tillatte temperaturstigningen refererer til grensen for temperaturen på motoren sammenlignet med omgivelsestemperaturen.
Temperaturøkning refererer til verdien at temperaturen på statorviklingen er høyere enn omgivelsestemperaturen under den nominelle driftstilstanden til motoren (omgivelsestemperaturen er spesifisert som 35 ° C eller under 40 ° C, hvis den spesifikke verdien ikke er merket på navneskiltet, er den 40 ° C)
| Isolasjonstemperaturklasse | A | E | B | F | H |
| Maksimal tillatt temperatur (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Viklingstemperaturstigningsgrense (k) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Ytelsesreferansetemperatur (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
I elektrisk utstyr som generatorer er isolasjonsmaterialet den svakeste koblingen. Det isolerende materialet er spesielt utsatt for høy temperatur og akselerert aldring og skade. Ulike isolasjonsmaterialer har forskjellige varmebestandighetsegenskaper, og elektrisk utstyr ved bruk av forskjellige isolerende materialer tåler evnen til høy temperatur er forskjellig. Derfor stipulerer generelt elektrisk utstyr maksimal temperatur for arbeidet.
I henhold til evnen til forskjellige isolerende materialer til å motstå høy temperatur, er 7 maksimale tillatte temperaturer spesifisert for dem, som er anordnet i samsvar med temperaturen: y, a, e, b, f, h og C. deres tillatte driftstemperaturer er: over 90, 105, 120, 130, 155, 180 og 180 ° C. Derfor betyr klasse B-isolasjon at den varmebestandige temperaturen til isolasjonen som brukes av generatoren er 130 ° C. Når generatoren fungerer, bør brukeren sørge for at generatorisolasjonsmaterialet ikke overskrider denne temperaturen for å sikre normal drift av generatoren.
Isolasjonsmaterialer med isolasjonsklasse B er hovedsakelig laget av glimmer, asbest og glassfilamenter limt eller impregnert med organisk lim.
Oppair skrue luftkompressor
Spørsmål: I hvilken temperatur kan motoren fungere normalt? Hva er den maksimale temperaturen motoren tåler?
Oppairskrue luftkompressorA: Hvis den målte temperaturen på motordekselet overstiger omgivelsestemperaturen med mer enn 25 grader, indikerer det at temperaturøkningen til motoren har overskredet normalområdet. Generelt bør temperaturøkningen på motoren være under 20 grader. Generelt er motorspolen laget av emaljert ledning, og når temperaturen på den emaljerte ledningen er høyere enn omtrent 150 grader, vil malingsfilmen falle av på grunn av den høye temperaturen, noe som resulterer i en kortslutning av spolen. Når spoletemperaturen er over 150 grader, er temperaturen på motorhuset omtrent 100 grader, så hvis den er basert på foringsrørtemperaturen, er den maksimale temperaturen motoren tåler 100 grader.
Spørsmål: Temperaturen på motoren skal være under 20 grader Celsius, det vil si at temperaturen på motorens endedeksel skal overstige omgivelsestemperaturen med mindre enn 20 grader Celsius, men hva er grunnen til at motoren varmer opp mer enn 20 grader Celsius?
Oppairskrue luftkompressorA: Når motoren går under belastning, er det strømtap i motoren, som til slutt vil bli varmeenergi, noe som vil øke temperaturen på motoren og overstige omgivelsestemperaturen. Verdien som motortemperaturen er høyere enn omgivelsestemperaturen kalles rampen. Når temperaturen stiger, vil motoren spre varmen til omgivelsene; Jo høyere temperatur, jo raskere varmen. Når varmen som sendes ut av motoren per enhetstid er lik varmen som er spredt, vil temperaturen på motoren ikke lenger øke, men opprettholde en stabil temperatur, det vil si i en balanse mellom varmeproduksjon og varmeavledning.
Spørsmål: Hva er den tillatte temperaturøkningen generelt klikk? Hvilken del av motoren påvirkes mest av temperaturøkningen på motoren? Hvordan er det definert?
Oppairskrue luftkompressorA: Når motoren går under belastning, er det nødvendig å spille sin rolle så mye som mulig. Jo større belastning, jo bedre er utgangseffekten (hvis den mekaniske styrken ikke blir vurdert). Men jo større utgangseffekt, jo større er tap av kraft, jo høyere temperatur. Vi vet at det svakeste i motoren er isolasjonsmaterialet, for eksempel emaljert ledning. Det er en grense for temperaturmotstanden til isolerende materialer. Innenfor denne grensen er de fysiske, kjemiske, mekaniske, elektriske og andre egenskapene til isolerende materialer veldig stabile, og deres arbeidsliv er generelt omtrent 20 år. Overskridelse av denne grensen, blir det isolerende materialets levetid forkortet skarpt og brenner til og med ut. Denne temperaturgrensen kalles den tillatte temperaturen til isolasjonsmaterialet. Den tillatte temperaturen på det isolerende materialet er den tillatte temperaturen på motoren; Livet til det isolerende materialet er generelt motorens liv.
Post Time: Aug-22-2022
