Ved hvilken temperatur kan OPPAIRskrueluftkompressorFungerer motoren normalt?
Motorens isolasjonsgrad refererer til varmebestandighetsgraden til det brukte isolasjonsmaterialet, som er delt inn i grader A, E, B, F og H. Den tillatte temperaturøkningen refererer til grensen for motorens temperatur sammenlignet med omgivelsestemperaturen.
Temperaturøkning refererer til verdien der temperaturen på statorviklingen er høyere enn omgivelsestemperaturen under motorens nominelle driftstilstand (omgivelsestemperaturen er spesifisert som 35 °C eller under 40 °C, hvis den spesifikke verdien ikke er merket på merkeplaten, er den 40 °C).
| Isolasjonstemperaturklasse | A | E | B | F | H |
| Maksimal tillatt temperatur (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Grense for viklingstemperaturstigning (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Ytelsesreferansetemperatur (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
I elektrisk utstyr som generatorer er isolasjonsmaterialet det svakeste leddet. Isolasjonsmaterialet er spesielt utsatt for høy temperatur og akselerert aldring og skade. Ulike isolasjonsmaterialer har forskjellige varmebestandighetsegenskaper, og elektrisk utstyr som bruker forskjellige isolasjonsmaterialer tåler høy temperatur. Derfor er det for generelt elektrisk utstyr en maksimal driftstemperatur.
I henhold til ulike isolasjonsmaterialers evne til å tåle høy temperatur, er det spesifisert 7 maksimalt tillatte temperaturer for dem, som er ordnet i samsvar med temperaturen: Y, A, E, B, F, H og C. Deres tillatte driftstemperaturer er: Over 90, 105, 120, 130, 155, 180 og 180 °C. Derfor betyr klasse B-isolasjon at den varmebestandige temperaturen til isolasjonen som brukes av generatoren er 130 °C. Når generatoren er i drift, bør brukeren sørge for at generatorens isolasjonsmateriale ikke overstiger denne temperaturen for å sikre normal drift av generatoren.
Isolasjonsmaterialer med isolasjonsklasse B er hovedsakelig laget av glimmer, asbest og glassfiber som er limt eller impregnert med organisk lim.
OPPAIR skrueluftkompressor
Spørsmål: Ved hvilken temperatur kan motoren fungere normalt? Hva er den maksimale temperaturen motoren tåler?
OPPAIRskrueluftkompressorA: Hvis den målte temperaturen på motordekselet overstiger omgivelsestemperaturen med mer enn 25 grader, indikerer det at temperaturøkningen på motoren har overskredet det normale området. Vanligvis bør temperaturøkningen på motoren være under 20 grader. Motorspolen er vanligvis laget av emaljert tråd, og når temperaturen på den emaljerte tråden er høyere enn omtrent 150 grader, vil malingsfilmen falle av på grunn av den høye temperaturen, noe som resulterer i en kortslutning av spolen. Når spoletemperaturen er over 150 grader, er temperaturen på motorhuset omtrent 100 grader, så basert på hustemperaturen, er den maksimale temperaturen motoren tåler 100 grader.
Spørsmål: Motortemperaturen skal være under 20 grader Celsius, det vil si at temperaturen på motorens endedeksel skal overstige omgivelsestemperaturen med mindre enn 20 grader Celsius, men hva er grunnen til at motoren varmes opp mer enn 20 grader Celsius?
OPPAIRskrueluftkompressorA: Når motoren går under belastning, oppstår det effekttap i motoren, som til slutt blir til varmeenergi, noe som vil øke motortemperaturen og overstige omgivelsestemperaturen. Verdien der motortemperaturen er høyere enn omgivelsestemperaturen kalles opptrapping. Når temperaturen stiger, vil motoren avgi varme til omgivelsene; jo høyere temperatur, desto raskere blir varmeavgivelsen. Når varmen som avgis av motoren per tidsenhet er lik varmeavgivelsen, vil ikke motortemperaturen lenger øke, men opprettholde en stabil temperatur, det vil si i en balanse mellom varmegenerering og varmeavgivelse.
Spørsmål: Hva er den tillatte temperaturøkningen ved generelt klikk? Hvilken del av motoren påvirkes mest av temperaturøkningen i motoren? Hvordan defineres det?
OPPAIRskrueluftkompressorA: Når motoren går under belastning, er det nødvendig å spille sin rolle så mye som mulig. Jo større belastning, desto bedre utgangseffekt (hvis den mekaniske styrken ikke tas i betraktning). Men jo større utgangseffekt, desto større effekttap, desto høyere temperatur. Vi vet at det svakeste i motoren er isolasjonsmaterialet, for eksempel emaljert tråd. Det er en grense for temperaturmotstanden til isolasjonsmaterialer. Innenfor denne grensen er de fysiske, kjemiske, mekaniske, elektriske og andre egenskapene til isolasjonsmaterialer svært stabile, og levetiden deres er vanligvis omtrent 20 år. Overskridelse av denne grensen forkortes levetiden til isolasjonsmaterialet kraftig, og det brenner til og med ut. Denne temperaturgrensen kalles den tillatte temperaturen til isolasjonsmaterialet. Den tillatte temperaturen til isolasjonsmaterialet er den tillatte temperaturen til motoren; levetiden til isolasjonsmaterialet er generelt motorens levetid.
Publisert: 22. august 2022
